في خطوة تنذر بتغييرات جذرية داخل أروقة فريق ريد بول، تأكد رحيل جيانبيرو لامبياسي، مهندس السباقات المخلص لبطل العالم ماكس فيرستابن، متوجهاً إلى فريق ماكلارين ابتداءً من عام 2028.
لامبياسي، الذي يُعد العقل المدبر لنجاحات فيرستابن الأربعة، سيتولى منصب رئيس قسم السباقات في ووكينغ، ليعمل مباشرة تحت قيادة مدير الفريق أندريا ستيلا.
في مقابلة مع موقع RaceXpress، كشف جوس فيرستابن، والد ماكس، أن هذا الانتقال لم يكن مفاجئاً لهما، قائلاً: "كنا نعلم بالأمر منذ فترة، ونعلم تماماً الجدول الزمني لهذا التحول".
وأضاف جوس بنبرة واقعية: "لا تزال أمامنا قرابة العامين للعمل معه. إنها فرصة عظيمة للامبياسي، وقد نصحناه شخصياً باستغلالها على أكمل وجه. الآن الكرة في ملعب ريد بول لإيجاد البديل المناسب، وسنرى كيف ستتطور الأمور".
هذا الرحيل أعاد للأذهان تصريحات ماكس فيرستابن الشهيرة لقناة زيغو سبورت في عام 2021، حين قال بصراحة: "لقد أخبرت لامبياسي أنني لن أعمل إلا معه، وبمجرد أن يتوقف هو، سأتوقف أنا أيضاً".
تعكس هذه الكلمات عمق الرابط بين السائق ومهندسه، وهي علاقة اتسمت بالصراحة المطلقة والشدة المتبادلة في سبيل الوصول إلى الكمال على الحلبة.
رغم أن عقد فيرستابن مع ريد بول يمتد حتى نهاية عام 2028، إلا أن رحيل مهندسه المفضل يتزامن مع مخاوفه من لوائح عام 2026 الجديدة.
فيرستابن، الذي لم يتردد في انتقاد السيارات القادمة واصفاً إياها بـ "فورمولا إي على المنشطات"، لوّح سابقاً بإمكانية الانسحاب من البطولة في نهاية عام 2026 إذا لم يجد المتعة المنشودة في القواعد التقنية الجديدة، مما يجعل رحيل لامبياسي عاملاً إضافياً قد يعجل بقرار الاعتزال أو البحث عن تحدٍ جديد.
