تستعد شركة "فورد ريسينغ"، بالتعاون مع فريق "M-Sport"، للمشاركة في رالي "ديسافيو روتا 40" بالأرجنتين، والذي يقام في الفترة من 25 إلى 29 مايو الجاري.
وتأتي هذه المشاركة كجزء من برنامج الفريق في بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، وتعد محطة رئيسية لتطوير سيارات "رابتور T1+" واختبارها في مواجهة المنافسين المباشرين استعداداً لرالي داكار.
تشكيلة الفريق والفرق الخاصة
يقود طليعة فريق فورد الرسمي ثلاثة طواقم بارزة تضم: كارلوس ساينز ومساعده دانيال أوليفيراس، ناني روما ومساعده أليكس هارو، وميتش جوثري ومساعده كيلون والش.
وإلى جانب الفريق الرسمي، تشارك ثلاث سيارات "رابتور" أخرى عبر فرق خاصة؛ حيث يضم فريق "M-Sport" طاقم الكازاخي دينيس كروتوف، بالإضافة إلى مشاركة التشيكي مارتن بروكوب، والهولندي كيس كولين، وسط طموحات كبيرة لتعزيز تنافسية السيارة وتجاوز الأعطال الميكانيكية السابقة.
ملاحظة: يسعى الفريق للاستفادة من الاختبارات الدقيقة التي أجراها مؤخراً في البرتغال والمغرب لضمان جاهزية السيارات الكاملة.
تحديات المسار وتصريحات السائقين
يمثل الرالي تحدياً فنياً كبيراً نظراً لتنوع تضاريسه وصعوبتها؛ حيث أكد السائق ناني روما أن السباق لن يكون سهلاً، خاصة مع صعود بعض المراحل إلى ارتفاع 3500 متر فوق مستوى سطح البحر، مما يشكل اختباراً حقيقياً للمحركات.
ومن جانبه، أشار كارلوس ساينز إلى أهمية السباق كونه يمثل أول مواجهة حقيقية له مع مساعده الجديد داني، والبداية الفعلية للعد التنازلي لرالي داكار، بينما شدد المساعد أليكس هارو على أن المسارات تجمع بين الطرق المحددة والمناطق الصحراوية التي تتطلب مهارات ملاحة عالية.
جدول المنافسات والمسار الفني
ينطلق الرالي رسمياً بمراسم افتتاحية يوم الأحد 24 مايو في مدينة سان خوان بغرب الأرجنتين، على أن تقام المراحل التنافسية الخمس في الفترة من 25 إلى 29 مايو بين مدينتي سان خوان وسان رافاييل.
وتبلغ المسافة الإجمالية للمسار 2,993 كم، منها 1,726 كم مراحل خاصة بالسرعة، وسيتنقل المشاركون بين معسكرين رئيسيين هما حلبة "سان خوان فيليكوم" ومركز مؤتمرات "سان رافاييل".
