أدى بدء الحقبة الجديدة لبطولة العالم للفورمولا 1 إلى تسريع وتيرة سوق انتقالات السائقين مبكراً، حيث بات النجم الهولندي ماكس فيرستابن المحور الأساسي لجميع التحركات المستقبلية، وسط ترقب كبير من الفرق الكبرى التي تسعى لبناء تشكيلاتها المثالية للمواسم المقبلة بناءً على مستويات الأداء الحالية وتعديلات اللوائح المرتقبة.
فيرستابن يرهن مستقبله باللوائح الفنية وعروض مرسيدس
يهدد بطل العالم ماكس فيرستابن بالاعتزال لعدم رضاه عن الاعتماد المتزايد على الطاقة الكهربائية في المحركات الحالية، ملقياً بالكرة في ملعب "الفيا" لتعديل القواعد بحلول عام 2027.
وفي غضون ذلك، يواصل توتو وولف، رئيس مرسيدس، ضغوطه المكثفة لضم السائق الهولندي، مستغلاً البداية القوية ل فريقه في الحقبة الجديدة لإغراء فيرستابن بمقعد يضمن له مواصلة حصد الألقاب.
بند الأداء يهدد مقعد راسل لصالح أنتونيلي
كشفت تقارير صحفية عن وجود بند أداء صارم في عقد جورج راسل مع مرسيدس، يتيح للفريق التخلي عنه إذا استمر تفوق زميله الشاب كيمي أنتونيلي، الذي يتصدر البطولة بـ 5 انتصارات.
ورغم تأكيد راسل سابقاً أن التجديد لعام 2027 يعتمد على نتائجه، فإن تأخره بفارق 68 نقطة يضعه تحت ضغط هائل لتعديل أسلوب قيادته وإنقاذ مسيرته مع السهام الفضية.
تأثير الدومينو يشعل صراع المقاعد في ريد بول
سيتسبب أي تحرك لفيرستابن أو راسل في "تأثير الدومينو" عبر شبكة الانطلاق؛ حيث يبرز أوسكار بياستري كمرشح أول لخلافة ماكس في ريد بول بدعم من وكيله مارك ويبر، رغم إبداء سعادته الحالية مع ماكلارين.
كما يدخل الإسباني كارلوس ساينز دائرة الترشيحات كخيار قوي، رغم تأكيده على التزامه الحالي بمشروع ويليامز وتطلعه للعودة للمنافسة معهم.
