خطفت سيارات فيراري الأنظار في اليوم الأول من التدريبات الحرة لجائزة المجر الكبرى ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، بعدما تصدر لويس هاميلتون الجلسة متقدماً على زميله شارل لوكلير بفارق 0.148 ثانية.
وجاء لاندو نوريس وماكس فيرستابن في المركزين الثالث والرابع، بينما غاب فريق مرسيدس عن صدارة المشهد في بداية نهاية الأسبوع.
خطوة أولى لتصحيح المسار
سلطت الأضواء على فريق أستون مارتن وسيارتها المعدلة (AMR26) تحت إشراف أدريان نيوي، حيث قدم الفريق حزمة تحديثات ضخمة شملت 16 قطعة جديدة وتقليل الوزن بمقدار 14 كجم.
وأكد نيوي أن الهدف الحالي هو تقليص الفجوة وتغيير مسار الفريق بعد بداية موسم صعبة، مؤكداً أن هذه التحديثات تمثل الخطوة الأولى في رحلة طويلة نحو المنافسة.
تحديات ميكانيكية واهتزازات المحرك
شهد يوم أستون مارتن مشاعر مختلطة؛ فبينما تحسن الأداء الانسيابي (الهوائي) واحتل فرناندو ألونسو المركز 13 في التجارب الأولى، تعرضت سيارة لانس سترول لعطل في التعليق الخلفي حرمه من خوض الجلسة الثانية.
كما عادت اهتزازات محرك هوندا للظهور على الخطوط المستقيمة، قبل أن يؤكد ألونسو أن الفريق تمكن من السيطرة عليها تقريباً بحلول الجلسة الثانية.
مؤشرات إيجابية وتطلعات للسباقات القادمة
رغم إنهاء ألونسو للجلسة الثانية في المركز 19 بسبب إلغاء أسرع لفاته لعدم الالتزام بحدود المسار، أبدى السائق الإسباني تفاؤله بمطابقة البيانات بين النفق الهوائي والواقع.
وأوضح ألونسو أن الفريق لا يزال يعاني من ضعف سرعة المحرك على الخطوط المستقيمة مقارنة بالمنافسين، منتظراً الحزمة الثانية من التحديثات ومحركاً أقوى في سباق زاندفورت القادم.
