بدأت حلبة "مادرينج" الجديدة في مجمع "IFEMA" بالعاصمة الإسبانية مدريد، اليوم، استضافة أول جلسة تجارب رسمية معتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لبطولة "الفورمولا 3"، وذلك للتحقق من جاهزية المسار والأنظمة التشغيلية قبل استضافة سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 بأكثر من أسبوعين.
تقييم ميداني وتوقفات في اليوم الأول
أكد لويس غارسيا أباد، مدير جائزة إسبانيا الكبرى، أن هذه التجارب المغلقة تجري بمشاركة 31 سيارة لتقييم الحلبة في ظروف منافسة حقيقية من حيث السلامة والتشغيل.
وشهدت جلسة الاثنين تعطلاً في الساعة الأولى نتيجة رفع العلم الأحمر مرتين؛ الأولى بسبب حالة المسار، والثانية إثر اصطدام السائق كريستيان هو بالحواجز، فيما شارك السائق الإسباني برونو ديل بينو في التجارب الصباحية.
الانتقال من المحاكاة إلى التشغيل الفعلي
تُمثّل تجارب الفورمولا 3 أول بروفة رسمية للحلبة خلف الأبواب المغلقة، لتتجاوز مرحلة "يوم التصوير" الترويجي الذي نفذته "سكوديريا فيراري" الشهر الماضي بمسافة لم تتعدَّ 200 كيلومتر.
وقامت الفرق هذه المرة بتجهيز المرائب بكافة المعدات التقنية وأنظمة الاتصالات لتشغيل الحلبة بشكل كامل وميداني بعيداً عن المحاكاة.
جدول الجلسات وتدريبات السرعة
تتوزع التجارب على يومين؛ حيث تبدأ الجلسة الصباحية من 9:00 حتى 11:50 صباحاً وتليها 10 دقائق لتدريبات السرعة قبل استراحة الغداء.
وتستأنف التجارب المسائية من 2:00 ظهراً حتى 4:50 عصراً، على أن تختتم جلسات يوم الثلاثاء في تمام الساعة 3:50 عصراً لاكتمل تقييم الحلبة.
