إذا كان هناك عامل حاسم في أداء دراجات دوكاتي خلال سباق السرعة في جائزة بريطانيا الكبرى، فقد كان الإطار الخلفي اللين، بعدما عانى معظم المتسابقين من تآكل كبير في الإطارات.
مارك ماركيز أبرز المتضررين، إذ كاد أن ينهي السباق خارج المراكز العشرة الأولى بعدما تعرض إطاره الخلفي لتلف شديد. ومع ذلك، كان أحد متسابقي فريق بورغو بانيغالي قد تنبّه إلى المشكلة في وقت مبكر.
أليكس ماركيز يتفوق على منافسي دوكاتي
قدم أليكس ماركيز، متسابق فريق غريسيني دوكاتي، أفضل أداء بين دراجات الصانع الإيطالي، بعدما تجاوز فابيو دي جانانتونيو في منتصف السباق وأنهى المنافسة في المركز الرابع.
وأدار أليكس إطاراته بذكاء خلال اللفات الأولى، ليصبح أقوى متسابقي دوكاتي الذين أكملوا السباق، مستفيداً من خبرته بالمشكلة التي واجهها خلال جلسات التجارب السابقة.
وقال أليكس في تصريحات نقلتها شبكة DAZN: "يجب أن تتفهموا المشكلات التي عانينا منها، لأنها كانت كبيرة للغاية، وقد واجهنا جميعاً المشكلة نفسها داخل دوكاتي. لكن لسبب ما، تمكنت من التعامل معها بشكل أفضل".
قرار الإطارات كلف أليكس
وأوضح أليكس أنه كان أكثر استعداداً لمشكلة تآكل الإطار بعدما واجهها خلال التجارب الحرة الثانية، وهو ما ساعده على إدارة السباق بشكل أفضل من زملائه.
وأضاف: "واجهت هذه المشكلة في التجارب الحرة الثانية، ولهذا كنت أفضل قليلاً من الآخرين. كنت أكثر استعداداً وعرفت أن عليّ التحلي بالصبر".
وتابع: "لكن الحقيقة هي أنه كان يجب عليّ استخدام الإطار المتوسط. أخبرني الفريق أنني سأخسر الكثير من الوقت في البداية باستخدام الإطار المتوسط مقارنة بالإطار اللين".
أليكس يستبعد منافسة أبريليا
وعلى الرغم من تفوقه على بقية متسابقي دوكاتي، يرى أليكس أن منافسة دراجات أبريليا تبدو شبه مستحيلة، بسبب الأفضلية التي تمتلكها دراجات الصانع الإيطالي في التعامل مع تآكل الإطارات.
وقال أليكس في ختام حديثه: "غداً، سيكون من المستحيل التغلب على دراجات أبريليا. لولا حادث راؤول، لكان المتسابقون الأربعة الأوائل من أبريليا قد أنهوا السباق اليوم".
