رهن الإسباني فرناندو ألونسو حسْم مستقبله في بطولة العالم لـ «الفورمولا 1» بمدى ملاءمة اللوائح الفنية المقبلة، مؤكداً أن معيار استمراره لا يرتبط بضعف المحركات بقدر ما يتعلق بفقدان متعة القيادة.
ودعا ألونسو الاتحاد الدولي للسيارات إلى إجراء إصلاحات جذرية تُعيد للمنافسة طابعها الطبيعي، وسط تأييد صريح من بطل العالم ماكس فيرستابن وإدارة فريق «ريد بول».
تقليل طاقة البطارية لإعادة سلوك القيادة الطبيعي
يقترح ألونسو تقليص الحد الأقصى لطاقة البطارية وتوزيع استهلاك الكهرباء على فترات أطول أثناء اللفة، لتجنب التراجع المفاجئ للسرعة عند نفاد الطاقة في الخطوط المستقيمة.
ويُسهم هذا التعديل في إتاحة الفرصة للسائقين للقيادة بكامل قوتهم، والكبح المتأخر، وتفادي أسلوب القيادة الغريب الذي تفرضه اللوائح الحالية لعامي 2027 و2028.
فيرستابن وميكيس يؤيدان مقترح ألونسو
أعرب الهولندي ماكس فيرستابن عن اتفاقه الكامل مع رؤية ألونسو، مشدداً على ضرورة الاعتماد بشكل أكبر على محرك الاحتراق وتقليل الاعتماد على البطاريات لضمان ثبات السرعة.
ومن جانبه، أكد لوران ميكيس، مدير فريق «ريد بول»، دعم أي تعديل تنظيمي يحظى بإجماع الفرق ويُتيح للسائقين استخراج أقصى طاقاتهم خلال التصفيات والسباقات.
ألونسو: الفورمولا 1 الرياضة الوحيدة التي تتطلب التباطؤ لنكون أسرع
انتقد ألونسو آلية عمل السيارات الحالية التي تُجبر السائق على القيادة بناءً على حسابات المحاكاة والبرمجيات بدلاً من غريزة التنافس والسرعة.
وأشار إلى أن هذا الوضع أفقد حلبات تاريخية مثل «سبا» و«سيلفرستون» جوهرها، مؤكداً تحمّله المسؤولية بحكم خبرته للدفع نحو تغييرات تضمن مستقبل أفضل للرياضة.
