رؤية شتاينر المختلفة تماماً لمفهوم التنافس في الموتو جي بي

لم يتوقف طموح غونتر شتاينر، الوجه الأبرز في سلسلة "Drive to Survive"، عند حدود الفورمولا 1، بل قرر نقل شغفه وخبرته الإدارية إلى عالم سباقات الدراجات النارية.

فمن خلال الاستحواذ على حصة في فريق "Tech3" التابع لـ "KTM"، يبدأ شتاينر فصلاً مثيراً في مسيرته الرياضية الحافلة، واصفاً هذه الرياضة بأنها الأكثر إثارة وتنافسية في العالم.


بين جنون السرعة ومهارة السائقين

يرى شتاينر أن الفارق الجوهري في "موتو جي بي" يكمن في التأثير الهائل للدراج على نتيجة السباق.

وبحسب تصريحاته لمنصة "MotoGP.com"، فإن ما يقدمه هؤلاء الرياضيون يتجاوز المفهوم التقليدي لقيادة الدراجة؛ فهم يروضون آلات خارقة بمستويات تقنية مذهلة، مبرزاً قدرتهم الاستثنائية على التعافي السريع والعودة للمنافسة حتى بعد السقوط بسرعات عالية.


تحديات الحاضر ومنصة التتويج
رغم اعترافه بأن الفريق لا يزال في مرحلة البناء، إلا أن النتائج جاءت مبشرة؛ حيث نجح "إينيا باستيانيني" في انتزاع منصة التتويج في سباق "سبرينت" بجائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن.

وفي المقابل، يواجه الفريق تحديات بدنية، إذ خضع "فينياليس" لعملية جراحية دقيقة في الكتف لضمان عودته للمضمار بأفضل حال.


رؤية استراتيجية لعام 2027

لا يبحث شتاينر عن انتصارات لحظية، بل يركز في أشهره الأولى على فهم كواليس العمل وبناء الهيكل الإداري.

ويؤكد أن هدفه الأساسي ليس التدخل في التفاصيل الفنية للسباق التي يتقنها الفريق، بل وضع حجر الأساس لمستقبل الفريق وتجهيزه للمنافسة الحقيقية على الألقاب بدءاً من موسم 2027.