نتيجة تراجع أداء فريق أستون مارتن البريطاني، تصاعدت الانتقادات تجاه الجهاز الفني.
وعلى الرغم من وعود الفريق بتحسين الأداء والنتائج على المسار، لم تتحقق هذه الوعود بعد.
قدوم المهندس الشهير أدريان نيوي أثار حماسًا كبيرًا وأعطى المشروع دفعة من الثقة، ولكن مساهمته الفنية ستكون ملموسة ابتداءً من موسم 2026، وربما نرى بعض التحسن بحلول نهاية عام 2025.
في الوقت الحالي، بدأ الفريق البريطاني فعليًا بإجراء تغييرات كبيرة لمحاولة حل مشاكله.
وبدأت هذه التغييرات بقرار فوري يقضي بتنحي دان فالوز عن منصبه كمدير فني لأستون مارتن، إلا أنه سيستمر ضمن المجموعة في دور لم يتم تحديده بعد، وتعكس هذه الخطوة عدم رضا الإدارة العليا عن أدائه.
فريق أستون مارتن في سيلفرستون يمر بمرحلة من التطور وإعادة البناء، ومع اقتراب تطبيق اللوائح الجديدة لعام 2026، يسعى لورانس سترول، مالك الفريق، إلى الارتقاء بأداء الفريق واتخاذ قرارات صعبة لضمان مكانة تنافسية أعلى. من الآن وحتى عام 2026، قد نشهد المزيد من التغييرات الحاسمة التي تهدف إلى تحسين وضع الفريق.
خلال فترة عمله في الفريق والتي استمرت لعامين، حقق فالوز بعض النجاحات، خاصة في بداية موسم 2023، حيث ساهم في صعود الفريق مع السائق فرناندو ألونسو إلى منصات التتويج ثماني مرات في الجزء الأول من الموسم، لكن تراجع أداء السيارة لاحقًا وضعف تأثير التطورات التقنية أدى إلى انحدار النتائج.
تم الإعلان عن رحيل فالوز من قبل الفريق، حيث صرح آندي كويل قائلاً: "أود أن أشكر دان على مساهماته خلال العامين الماضيين، حيث قاد فريقنا إلى نجاحات بارزة مع سيارة AMR23 التي صعدت لمنصات التتويج الموسم الماضي".
من جهته، ودّع دان فالوز فريقه قائلاً: "كانت فترة عملي في أستون مارتن مليئة بالتحديات والفرص، وكان من دواعي سروري وفخري توجيه الفريق الفني في طريقه نحو تحقيق الانتصارات والألقاب.. الوقت سيأتي لتحقيق هذه الأهداف، وأنا متفائل بمستقبل الفريق ونجاحاته القادمة".
