أعاد كريستيان هورنر، الرئيس التنفيذي السابق لفريق ريد بول، الجدل بشأن إمكانية تعاقد الفريق مع الإسباني فرناندو ألونسو، بعدما كشف في سيرته الذاتية الجديدة عن كواليس مفاوضات لم تُكتب لها النهاية، رغم اعتقاده بأن بطل العالم مرتين كان الخيار المثالي لفريقه.
وتناول هورنر في كتابه «Drive» الصادر عام 2026 عدداً من الصفقات المحتملة التي لم تكتمل خلال فترة عمله مع ريد بول، من بينها التعاقد مع شارل لوكلير وكارلوس ساينز، إلى جانب محاولاته ضم ألونسو، الذي كان من الممكن أن يشكل ثنائياً استثنائياً مع الهولندي ماكس فيرستابن.
وبحسب رواية هورنر، لم يكن فشل صفقة ألونسو مرتبطاً برفض من فيرستابن، بل بموقف بعض الشخصيات النافذة داخل الفريق، وفي مقدمتها هيلموت ماركو والمحيط المقرب من السائق الهولندي، وعلى رأسه والده يوس فيرستابن.
وقال هورنر عن ألونسو: «اعتقدت أنه السائق المثالي لنا»، مشيراً إلى أنه حاول استقطابه في أكثر من مناسبة، بعدما لفتت قدراته انتباهه خلال مسيرته في الفورمولا 1.
وأضاف أن ماركو أبلغه بحماسه لفكرة التعاقد مع السائق الإسباني، لكنه كان يدرك أن إتمام الصفقة لا يعتمد على رغبته وحدها، في ظل النفوذ الكبير الذي امتلكته شخصيات أخرى داخل هيكل الفريق.
وتابع هورنر: «كنت أعلم أن الأمر لم يكن طلباً من ماكس»، في إشارة إلى أن فيرستابن لم يكن وراء استبعاد ألونسو من حسابات الفريق.
وكان ريد بول قد درس إمكانية ضم ألونسو خلال فترتي 2009-2010، ثم عاد الاهتمام به في عامي 2024 و2025، لكن الصفقة لم تتحقق في المرتين. وفي المقابل، ظل فيراري الوجهة المفضلة للسائق الإسباني بعد تجربته الصعبة مع ماكلارين عام 2007.
مخاوف من التأثير على استقرار الفريق
وتسلط هذه التفاصيل الضوء على فلسفة ريد بول في إدارة سائقيه، إذ فضّل الفريق الحفاظ على بيئة مستقرة حول فيرستابن، بدلاً من الجمع بينه وبين شخصية تنافسية بحجم ألونسو.
وكان ماركو قد تحدث عن هذه المسألة عام 2024، قائلاً: «أجرينا محادثات، لكن من المهم توفير بيئة عمل متناغمة لماكس، ومع ألونسو، ربما لم يكن ذلك ليتحقق».
وتكتسب هذه التصريحات أهمية إضافية في ضوء التغييرات التي شهدها ريد بول خلال عامي 2024 و2025، مع رحيل عدد من الأسماء البارزة، من بينها أدريان نيوي وجوناثان ويتلي، إلى جانب تراجع العلاقة مع فيرستابن قبل استعادة قدر أكبر من الاستقرار.
ومن جهة أخرى، اختار ألونسو مواصلة مشروعه مع أستون مارتن، حيث تطورت علاقته بالفريق البريطاني إلى ما يتجاوز دوره كسائق، مع ارتباطه بمشروعات وطموحات مستقبلية تتخطى المشاركة في الفورمولا 1.
هل خسر ألونسو فرصة المنافسة على الألقاب؟
في الوقت الذي واصل فيه فيرستابن تحقيق الانتصارات مع ريد بول، واجه ألونسو تحديات متزايدة مع أستون مارتن، الذي لم يتمكن من تكرار النتائج التي حققها خلال موسم 2023، عندما صعد السائق الإسباني إلى منصة التتويج عدة مرات.
كما واجه الفريق البريطاني تحديات فنية مرتبطة بوحدة الطاقة من هوندا، في وقت يسعى فيه إلى بناء مشروع قادر على المنافسة على الألقاب.
وبذلك، تبقى إمكانية اجتماع ألونسو وفيرستابن ضمن فريق واحد واحدة من أبرز الصفقات التي لم تتحقق في تاريخ الفورمولا 1 الحديث، إذ كان من الممكن أن تجمع بين بطلين يمتلكان شخصية تنافسية قوية، لكن اختلاف الرؤى بشأن استقرار الفريق وإدارته حال دون إتمامها.
