تعد سباقات الرالي في جزر الكناري اختباراً حقيقياً ليس فقط لمهارة السائقين، بل لقدرة الآلات على التكيف مع تقلبات الطبيعة القاسية.
بين ضباب الصباح وشمس الظهيرة الحارقة، شهد الرالي هذا العام تقلبات درامية ومنافسة شرسة، حيث لم تكن السرعة وحدها هي الحكم، بل الذكاء الاستراتيجي والموثوقية الميكانيكية التي دعمت الفرق في أصعب اللحظات.
تحديات الطبيعة وعنصر المفاجأة
استيقظت الجزيرة على أجواء متناقضة، من أمطار مفاجئة إلى حرارة جعلت الأسفلت كالمرايا، مما أربك استراتيجيات الفرق.
ولم يقتصر التحدي على المناخ، بل امتد لضغوط تنظيمية وأحداث غير متوقعة في المناطق المحمية، مما أضاف عنصراً من التوتر المستمر في كل محطة خدمة، وجعل النتيجة النهائية معلقة حتى اللحظات الأخيرة.
التكنولوجيا في خدمة الأداء
كان العمل الصامت لشركة "ريبسول" هو البطل الخفي خلف الكواليس؛ حيث تحولت المنافسة إلى مختبر حي للابتكار.
باستخدام مزلقات تشحيم متطورة مثل "0W-30 Master Racing" و"75W-140 LSD"، تمكنت سيارات تويوتا من الصمود أمام درجات الحرارة العالية والضغط الميكانيكي الشديد، مما منح السائقين الثقة للضغط على المحركات إلى أقصى حدودها دون خوف من التآكل.
إرادة العودة ومنصة التتويج
رغم الإحباط الأولي للسائق "أليخاندرو كاشون" بسبب إعدادات السيارة الخاطئة يوم السبت، إلا أن يوم الأحد كان درساً في الإصرار.
بفضل التعديلات الفنية الدقيقة، استعاد كاشون توازنه ليحتل المركز الثاني في فئة WRC2. هذا الإنجاز لم يكن مجرد فوز بسباق، بل خطوة استراتيجية عززت مكانته كمرشح قوي في الترتيب العام للبطولة.
