يواجه التنظيم الفني الحالي لبطولة العالم للفورمولا 1 انتقادات حادة من كبار السائقين، حيث اتفق الإسباني فرناندو ألونسو والهولندي ماكس فيرستابن على أن القوانين الجديدة أثرت سلباً على متعة القيادة، داعيين إلى إجراء تعديلات جوهرية لإعادة الحماس والتنافسية إلى السباقات.
توافق ألونسو وفيرستابن على تعديل طاقة البطارية
أكد ماكس فيرستابن تأييده للمقترحات التي طرحها فرناندو ألونسو في باكو بشأن تقليل الاعتماد على الطاقة الكهربائية لتصبح القيادة أكثر طبيعية.
وأوضح بطل العالم أن خفض طاقة البطارية قد يقلل من القوة الإجمالية للسيارة، إلا أن الرياضة بحاجة ماسة إلى تغييرات شجاعة لتعديل مسارها.
تأييد تقصير مسافة السباقات لزيادة المتعة
أبدى فيرستابن ترحيبه بقرار تقليل عدد لفات السباق للحد من استهلاك الطاقة وتقليل الاعتماد على إدارة المحرك، مؤكداً قبوله بتقصير مسافة السباق وحتى القيادة لعدد لفات أقل بنسبة 50% إذا كان المقابل الحصول على محرك أكثر متعة وتجربة تسابق أفضل لجميع السائقين.
استبعاد المشاركة في سباق "لو مان" 24 ساعة
وعلى صعيد خططه المستقبلية، حسم فيرستابن جدل مشاركته في سباقات التحمل خارج الفورمولا 1، مؤكداً أنه لا يفكر حالياً في خوض سباق "لو مان 24 ساعة" الشهير رغم عدم تعارضه مع جدول 2027، مشيراً إلى أن اهتمامه يتجه نحو سباقات أخرى مثل "نوربورغرينغ" و"سبا".
